KTM 390 SMC R ’26

KTM 390 SMC R 2026 – Supermoto pur, distractie nelimitata

KTM 390 SMC R 2026 aduce experienta SuperMoto autentica in clasa medie, oferind un pachet compact, agresiv si extrem de distractiv. Inspirata de legendara KTM 690 SMC R, noua 390 SMC R este construita pentru a domina asfaltul si pentru a face fata, ocazional, traseelor de pamant. Cu un design orientat spre performanta, ergonomie perfecta pentru sliding in viraje si tehnologie moderna, acest model transforma fiecare drum intr-un circuit personal.

TFT high-tech si comenzi intuitive

La bord, riderul are parte de un display H42 TFT de 4.2 inch din sticla bonded, cu interfata personalizata pentru dimensiunea ecranului. Acesta dispune de strat anti-reflexie pentru vizibilitate excelenta in orice lumina. Prin meniul intuitiv pot fi accesate muzica, apelurile, navigatia turn-by-turn si modurile de pilotare. Un port USB integrat permite incarcare rapida pentru dispozitive.

Design inspirat de 690 SMC R – ergonomie pentru control total

Cu o postura agresiva, rezervoar metalic compact de 9 L si carene din plastic PP rezistent, KTM 390 SMC R este conceputa pentru pilotaj dinamic. Sezutul monobloc de 860 mm, lat si plat, permite miscari rapide si un control excelent in viraje stranse. Scaritele sunt ajustabile in doua pozitii pentru aderenta maxima si confort in timpul pilotajului intens.

Grafica premium in-mold asigura un look impresionant si rezistenta la uzura, gata pentru orice sesiune de SuperMoto.

Motor LC4c de 399 cm3 – puternic, compact, exploziv

Propulsata de cea mai noua generatie de motoare LC4c, KTM 390 SMC R 2026 foloseste un monocilindru de 398.7 cm3, 4 timpi, care livreaza 45 PS si 39 Nm. Raspunsul este instant, acceleratia lina si puternica, perfecta pentru trafic urban intens sau serpentine montane. EMS-ul Bosch cu Ride-by-Wire garanteaza precizie si feeling conectat cu roata fata.

Ride Modes si ABS SuperMoto pentru pilotare avansat

Riderii au la dispozitie doua moduri de pilotare: STREET pentru rulaj cotidian si SPORT pentru cei ce vor sa impinga limitele. Modurile se gestioneaza usor prin TFT.

Sistemul ABS, controlat de modulul Bosch 10.3MB, ofera doua setari: ABS standard si SuperMoto ABS, unde roata spate poate fi complet dezactivata pentru drifting autentic.

Sistem de iluminare LED complet

Farurile LED preluate direct de la KTM 690 SMC R ofera vizibilitate ridicata in trafic, noapte sau conditii meteo dificile, adaugand un plus de siguranta si stil agresiv.

Cadru trellis si bascula die-cast – rigiditate si feedback excelent

KTM 390 SMC R foloseste un cadru trellis din otel si subcadru din aluminiu turnat, proiectate pentru rigiditate torsionala optimizata si agilitate maxima. Bascula gravity die-cast, dezvoltata special pentru acest model, ofera stabilitate si spatiu suplimentar pentru sistemul de evacuare unic.

Suspensii WP APEX cu reglaje avansate

Furca WP APEX de 43 mm, cu 230 mm cursa, permite ajustarea compresiei si rebound-ului in 30 de click-uri. Pe spate, amortizorul WP APEX Split Piston cu 230 mm cursa ofera 20 de click-uri de reglaj pentru rebound si ajustare a preload-ului. Acest setup asigura comportament exceptional pe asfalt si stabilitate in teren usor.

Roti spitate 17″ si franare puternica

Dotata cu roti spoked de 17″ fata/spate si anvelope Michelin Power 6 (110/70 R17 fata si 150/60 R17 spate), KTM 390 SMC R 2026 ofera aderenta de top.

Franarea este la nivel premium: disc fata 320 mm cu etrier radial ByBre 2 pistoane si disc spate 240 mm cu etrier 1 piston. ABS-ul poate fi dezactivat in spate pentru mai multa distractie SuperMoto.

Caracteristici tehnice 
Motor

Tip motor: 1 cilindru, 4 timpi

Cilindree: 398.7 cm3

Putere: 45 PS

Cuplu: 39 Nm

Transmisie: 6 trepte

EMS: Bosch EMS cu Ride-by-Wire

Racire: lichid

Emisii CO2: 79 g/km

Ulei motor: Motorex Formula 4T 15W/50

Sasiu

Cadru: otel trellis, powder coated

Subcadru: otel trellis, bolt-on

Frana fata: disc 320 mm, etrier radial ByBre 2 pistoane

Frana spate: disc 240 mm, etrier ByBre 1 piston

Lant: 520 X-Ring

Unghi inclinare: 63.1°

Trail: 111 mm

Ampatament: 1453 mm

Suspensii

Fata: WP APEX 43 mm open cartridge, cursa 230 mm

Reglaje fata: compresie + rebound, 30 click-uri

Spate: WP APEX Split Piston, cursa 230 mm

Reglaje spate: preload si revenire (20 click-uri)

Dimensiuni

Inaltime sa: 860 mm

Garda la sol: 270 mm

Capacitate rezervor: 9 L

Greutate fara combustibil: 154 kg

Greutate cu combustibil: 161 kg

Roti cu spite 17″ fata/spate

Latime janta fata: 2″

Latime janta spate: 4″.