Contactează-ne

0755 408 710

Nu există produse în coș.

Produse meniu

GASGAS TXT RACING 300 ’25

5 persoane se uită acum la acest produs

6.851  fara TVA
43.905 lei cu TVA

Stoc furnizor (livrare 2-5 zile)

Alege numarul de rate:
Rata lunara: -
tbi bank logo
Cumpără acum, plătește mai târziu
de la 1251.39 LEI / lună
SKU: F0403YJ Categorii: ,

Ai vreo întrebare?

Contactează-ne

GASGAS TXT RACING 300 2025 este motocicleta de trial ideala pentru riderii experimentati care cauta performanta maxima, manevrabilitate remarcabila si cuplu puternic. Motorul 2 timpi de 294.1 cm³ combina putere curata si usoara cu design compact, oferind control precis si acceleratie lina, perfect pentru cele mai dificile urcari si sectiuni tehnice. Cu aceeasi arhitectura ca si modelele GASGAS de capacitate mai mica, motorul este optimizat pentru performanta prietenoasa cu utilizatorul, mentinand costuri reduse de intretinere.

 

Cadrul tubular din otel 25CrMo4 de 1.5 mm ofera echilibrul ideal intre rigiditate si flexibilitate, pentru feedback precis si rezistenta indelungata. Fabricat cu taiere laser si sudura robotizata, cadrul cantareste doar 6 kg si beneficiaza de vopsea pulbere rosie GASGAS. Conectoarele laterale din aluminiu forjat leaga zona ghidonului de placa de protectie inferioara, protejand motorul, cadrul si articulatiile suspensiei.

 

Motorul monocilindru 2 timpi, racit cu lichid si ventilator, foloseste carburator Keihin PWK 28 si ambreiaj hidraulic BRAKTEC cu diafragma GG 1/3. Cutia de viteze cu 6 trepte si kickstarter-ul permit control complet al puterii, iar EMS-ul HIDRIA gestioneaza optim motorul.

 

Suspensia fata TECH cu bara de aluminiu Ø 39 mm si cursa de 160 mm, impreuna cu suspensia spate hidraulica TECH cu articulatie, cursa de 174 mm si ajustabila in 2 moduri, asigura precizie si confort pe teren dificil. Franele BRAKTEC sunt performante: disc fata 185 mm cu etrier monobloc 4 pistoane si disc spate 150 mm cu etrier 2 pistoane autostand, ambele cu tehnologia NG WAVE.

 

GASGAS TXT RACING 300 2025 vine echipata cu ghidon Neken aluminiu Ø 28/22 mm, roti cu spite si jante aluminiu, scaun la 630 mm, rezervor de 2.4 litri si gardă la sol de 325 mm, completand un pachet ultra-usor, agil si performant pentru orice provocare de trial.

 

Caracteristici tehnice:

Motor: monocilindru, 2 timpi, racire lichid + ventilator
Capacitate cilindrica: 294.1 cm³
Alimentare: Keihin PWK 28
Ambreiaj: BRAKTEC hidraulic, diafragma GG 1/3
Compresie: 9.6:1
Cutie de viteze: 6 trepte
Pornire: kickstarter
EMS: HIDRIA ECU
Cursa: 60 mm
Diametru cilindru: 79 mm
Cadru: 25CrMo4 otel central-tubular
Greutate fara combustibil: 69.4 kg
Capacitate rezervor: 2.4 litri
Suspensie fata: TECH aluminiu Ø 39 mm, cursa 160 mm
Suspensie spate: TECH hidraulica cu articulatie, cursa 174 mm, ajustabila in doua moduri
Ghidon: Neken aluminiu Ø 28/22 mm
Frana fata: disc 185 mm, etrier monobloc 4 pistoane BRAKTEC, NG WAVE flotant
Frana spate: disc 150 mm, etrier 2 pistoane BRAKTEC, NG WAVE, sistem autostand
Anvelope/roti: spite cu jante aluminiu
Garda la sol: 325 mm
Inaltime sa: 630 mm
Unghi cadru: 67°
Lant: 520.

Model

Culoare

Combustibil

Gen

Tip Motor

Tip motocicleta

tbi bank loading
va rugam asteptati