KTM 125 SX ’26

KTM 125 SX 2026 – putere pura in categoria 125 cmc. Acest dirtbike se adreseaza pilotilor care vor intensitate maxima, control complet si tehnologie de top in categoria motocross 125 in 2-timpi. Un model creat pentru atac total in viraje, starturi rapide si rezultate la nivel de competitie profesionala.

KTM 125 SX ’26 continua traditia modelelor two-stroke de competitie, oferind sunetul specific unui motor de 125 cmc turat la maxim, o experienta imposibil de uitat si performante inspirate direct din motocrossul profesionist. Modelul este construit pentru piloti care urmaresc rezultate reale pe circuit, iar tehnologia preluata din KTM Factory Racing pune accentul pe viteza, agilitate si manevrabilitate.

Suspensia este gandita pentru reglaje rapide si precise, fara unelte, la ambele capete. Pe spate, amortizorul aduce o optiune dual-compression, ajustabila manual, ce permite modificari pentru viteze mici sau mari in doar cateva secunde. In fata, furcile WP XACT AER de 48 mm folosesc clickere manuale amplasate pe capacul superior si la baza bratului, astfel incat pilotul poate adapta setarile rapid, direct pe teren.

KTM permite modelului 125 SX sa ofere si mai multa agresivitate datorita pachetului Factory Performance pentru motor. Acesta include piese interne optimizate, camera de expansiune Factory si mapping special pentru unitatea de control, rezultatul fiind un plus de aproximativ 2.5 CP, cu o reducere de 15% la greutatea sistemului de evacuare comparat cu elementele standard.

Noua platforma pentru modelele SX si SX-F este rezultatul dezvoltarii din competitiile mondiale KTM Factory Racing. Zona de prindere a amortizorului spate este redesenata pentru flex mai eficient al cadrului, iar zona frontala dispune de grosime optimizata a peretelui si noi prinderi ale motorului pentru rigiditate echilibrata. Furcile WP XACT AER folosesc camera de ulei presurizata si arc pneumatic capsulat pentru amortizare progresiva si feedback excelent catre pilot. Sistemul de bypass al uleiului si al aerului reduce varfurile de presiune, iar sistemul mid-valve stabilizeaza forta de amortizare la orice ritm de pilotare. Setarile se pot regla usor printr-un valve de preload, plus reglaje de rebound si compresie accesibile manual.

Rezultatul final este o motocicleta de clasa 125 cmc construita pentru podium, cu stabilitate imbunatatita si manevrabilitate ridicata.

Caracteristici tehnice 

Motor

Tip: 1 cilindru, 2 timpi

Capacitate cilindrica: 124.8 cmc

Transmisie: 6 trepte

Alimentare: KEIHIN EFI, throttle body 39 mm

EMS: Vitesco Technologies EMS

Ambreiaj: multi-disc in baie de ulei, sistem DS Brembo hidraulic

Raport primaria transmisie: 23:73

Cadru: otel tip double-cradle 25CrMo4

Subcadru: poliamida ranforsata cu aluminiu

Lant: 520, non-sealed

Frane

Fata: disc

Spate: disc

Suspensie

Fata: WP XACT-USD AER 48 mm

Spate: WP XACT Monoshock cu sistem linkage

Cursa suspensie fata: 310 mm

Cursa suspensie spate: 300 mm

Reglaje fata: compresie high/low + rebound

Reglaje spate: compresie + rebound

Dimensiuni

Inaltime sa: 958 mm

Garda la sol: 359 mm

Capacitate rezervor: 7.2 litri

Greutate fara combustibil: 92 kg.