KTM 390 ENDURO R ’26

KTM 390 ENDURO R 2026: libertate totala pe orice traseu

KTM 390 ENDURO R ’26 este construit pentru motociclistii care vor să cucereasca orice drum, fie el asfaltat sau complet offroad. Cu o manevrabilitate excelenta, greutate redusa si un motor de ultima generatie, acest model reprezinta echilibrul perfect intre performanta, control si versatilitate. Indiferent ca vorbim despre naveta zilnica, poteci de munte sau urcari tehnice, KTM 390 ENDURO R ’26 este pregatit sa ofere incredere si adrenalina la fiecare accelerare.

Motor LC4c de 399 cmc – putere eficienta si acceleratie instinctiva

Noua generatie a motorului LC4c de 398.7 cmc livreaza 45 CP si 39 Nm, asigurand o acceleratie lina si suficienta forta pentru pasaje dificile pe offroad sau depasiri rapide pe sosea. Sistemul BOSCH EMS cu ride-by-wire optimizeaza raspunsul motorului in orice conditii, iar racirea pe lichid mentine performanta constanta chiar si in utilizare intensa. Transmisia cu 6 trepte lucreaza impreuna cu o cutie imbunatatita pentru schimbari precise si eficiente.

Electronice si dashboard TFT de 4.2” – control complet

KTM 390 ENDURO R ’26 vine echipat cu:

Moduri de condus: STREET si OFFROAD

ABS standard, OFFROAD ABS si posibilitatea de a-l dezactiva complet

Display TFT de 4.2” cu interfata optimizata, sticla bonding si strat anti-reflexie

Conectivitate pentru muzica, apeluri si navigatie

Port USB-C pentru incarcare dispozitive

Ergonomie de Enduro – Inspirata din modelele 690 si EXC

Motocicleta este gandita pentru libertate maxima de miscare:

Pozitie activa si naturala pe motocicleta

Ghidon agresiv pentru control in teren

Sa enduro de tip single-piece pentru mobilitate crescuta

Este echipata cu rezervor metalic de 9 litri, compact, care pastreaza centrul de greutate jos

Carene din plastic PP rezistent, ideale pentru utilizare intensa offroad

Suspensie WP APEX – 230 mm Cursa pentru Orice Provocare

KTM 390 ENDURO R ’26 dispune de o ciclistica gandita special pentru teren accidentat:

Furca WP APEX 43 mm open cartridge, cursa 230 mm

Reglaje complete: compresie si revenire (30 clicks)

Amortizor WP APEX Split Piston, cursa 230 mm

Reglaj preload si revenire (20 clicks)

Cadru trellis din otel si subcadru din aluminiu turnat asigura rigiditate optima, feedback precis si stabilitate pe orice suprafata. Bratul oscilant dedicat creeaza spatiu pentru esapamentul unic si imbunatateste dinamica motocicletei.

Roata 21” / 18” – ADN 100% Offroad

Pentru performanta autentica in teren dificil, modelul este echipat cu:

Roata fata 21” pe 1.85” latime

Roata spate 18” pe 2.5” latime

Jante cu spite pentru rezistenta sporita

Frane si Siguranta – Control Fara Compromisuri

Sistemul de franare ByBre ofera putere si constanta:

Disc fata 285 mm cu etrier axial cu 2 pistoane

Disc spate 240 mm cu etrier flotant 1 piston

ABS Bosch 10.3MB cu functii dedicate offroad

Iluminare Full LED – Inspirata din KTM 690 ENDURO R

Farul LED puternic asigura vizibilitate excelenta pe timp de noapte, in ceata sau trafic aglomerat.

Caracteristici tehnice 

Motor

Tip: 1 cilindru, 4 timpi

Cilindree: 398.7 cmc

Putere: 45 CP

Cuplu: 39 Nm

Cutie viteze: 6 trepte

Racire: Lichid

EMS: BOSCH EMS cu Ride-by-Wire

Ulei motor: Motorex Formula 4T 15W/50

Emisii CO2: 78 g/km

Sasiu

Cadru: Trellis din otel, powder coated

Subcadru: Aluminiu turnat, bolt-on

Unghi de directie: 62.9°

Trail: 107 mm

Ampatament: 1475 mm

Suspensie

Fata: WP APEX 43 mm, open cartridge, 230 mm cursa

Spate: WP APEX Split Piston, 230 mm cursa

Reglaje:

Fata: compresie + revenire (30 clicks)

Spate: preload + revenire (20 clicks)

Frane

Disc fata: 285 mm

Disc spate: 240 mm

ABS Bosch 10.3MB cu mod OFFROAD si dezactivare totala

Dimensiuni

Inaltime sa: 890 mm

Garda la sol: 272 mm

Capacitate rezervor: 9 litri

Greutate fara combustibil: 159 kg

Greutate cu combustibil: 165 kg

Roti

Fata: 21″ x 1.85″

Spate: 18″ x 2.5″.