KTM 890 ADVENTURE R ’26

2026 KTM 890 Adventure R demonstreaza ca destinatia vine abia dupa aventura. Capabila sa parcurga orice, de la autostrada la drumuri forestiere stancoase si trasee inguste de offroad, aceasta motocicleta combina un motor extrem de receptiv, cu o manevrabilitate precisa pe teren accidentat si confort de durata pentru calatorii lungi. Totul este despre calatorie, nu doar despre destinatie.

890 ADVENTURE R demonstreaza ca destinatia vine abia dupa aventura. Cu o combinatie unica de putere, manevrabilitate si confort,  motocicleta KTM de fata poate aborda orice tip de teren: autostrada, drumuri forestiere stancoase sau trasee inguste de offroad. Motorul twin de 889 cm³, cu 2 cilindri si 4 timpi, ofera 105 PS si un cuplu de 100 Nm, garantand acceleratie prompta si raspuns precis la comenzi.

Suspensia WP XPLOR fata si spate, cu 240 mm cursa, impreuna cu cadrul Crom-Molibden care utilizeaza motorul ca element de sustinere, ofera stabilitate si control excelent pe orice teren. Franele performante, discurile de 320 mm fata si 260 mm spate, combinate cu etriere radiale cu 4 pistoane, permit franare puternica si sigura.

Geometria motocicletei a fost dezvoltata pentru manevrabilitate usoara si confort pe distante lungi, iar garda la sol de 263 mm si roti de 21″ fata / 18″ spate cu jante cu spite si buze din aluminiu tubeless asigura capabilitati offroad remarcabile.

Totodata, rezervorul de 20 litri si greutatea completa de 215 kg permit explorari lungi fara compromisuri. KTM 890 ADVENTURE R combina tehnologii de ultima generatie si design inspirat de modelele Dakar, pregatita sa faca fata celor mai dificile trasee.

KTM 890 ADVENTURE R este o motocicleta conceputa pentru aventuri fara limite, combinand performanta pe asfalt cu capabilitati exceptionale offroad, sustinuta de un sasiu robust si o suspensie de top, ajustabila pentru orice teren.

Caracteristici tehnice
Motor

Design: 2 cilindri, 4 timpi, paralel twin

Capacitate: 889 cm³

Putere: 105 CP

Cuplu: 100 Nm

Transmisie: 6 trepte

Emisii CO2: 103 g/km

Racire: lichid cu schimbator de caldura apa/ulei

Cilindri: twin cylinder

EMS: Bosch EMS cu RBW

Ulei motor: Motorex Power Synth SAE 10W-50

Ciclu motor: 4-timp

Toba de esapament: inoxidabil, toba primara si secundara

Sasiu si franare

Diametru disc frana fata/spate: 320 / 260 mm

Frana fata: 2x etrier radial cu 4 pistoane

Frana spate: etrier flotant cu 2 pistoane

Lant: 520 X-Ring

Cadru: Crom-Molibden, utilizand motorul ca element de sustinere, vopsit in pulbere

Unghi furca: 63.7°

Subcadru spate: trellis Crom-Molibden, vopsit in pulbere

Trail: 110.4 mm

Suspensie

Suspensie fata: furca WP XPLOR-USD Ø 48 mm

Suspensie spate: WP XPLOR-Monoamortizor

Cursa suspensie fata/spate: 240 mm

Reglaje suspensie fata: compresie (viteza mare/mica), rebound

Dimensiuni si greutate

Inaltime sa: 880 mm

Ampatament: 1.528 ± 15 mm

Capacitate rezervor: 20 l

Garda la sol: 263 mm

Greutate fara combustibil: 200 kg

Greutate completa: 215 kg

Diametru roata fata/spate: 21″ / 18″

Latime roata fata/spate: 2.50″ / 4.50″

Jante: jante cu spite si buze din aluminiu, tubeless.