GASGAS MC 50 ’26

GASGAS MC 50 ’26 – primul pas spre motocrosul adevarat

GASGAS MC 50 2026 este o motocicleta creata special pentru tinerii rideri care viseaza la circuit, sarituri perfecte si ture pline de adrenalina. Inspirata vizual si tehnic de modelele de capacitate mare ale gamei GASGAS, MC 50 arata si se comporta ca o motocicleta de competitie in toata regula, doar ca intr-un format adaptat copiilor.

Cu un design complet pe rosu care iese imediat in evidenta si cu carene redesenate pentru un control mai bun intre picioare, MC 50 este un mni dirtbike care ofera o pozitie naturala si sigura la ghidon. Sua mai plata permite miscari mai usoare pe motocicleta, iar intregul ansamblu poate fi ajustat pe masura ce copilul creste. Atat caroseria si subcadrul, cat si amortizorul WP pot fi montate in pozitie joasa sau inalta, iar ghidonul poate fi configurat in patru moduri diferite. Ghidonul cu curbură moderna si manerele subtiri ODI creeaza o ergonomie perfecta, reduc oboseala si ajuta la dezvoltarea unei tehnici corecte de pilotaj.

Subcadrul este o constructie hibrida realizata din poliamida armata cu fibra de sticla si otel, rezultatul fiind o structura usoara, rigida si extrem de durabila. Fiind reglabil pe inaltime, permite adaptarea motocicletei la diferite staturi ale riderilor juniori. Cadrul principal, realizat din otel crom-molibden, a fost proiectat special pentru copii, oferind echilibrul ideal intre rigiditate si flexibilitate. Rezultatul este o mini motocicleta foarte stabila la viteza, dar surprinzator de agila in viraje.

Motorul in doi timpi al lui MC 50 este construit cu aceeasi filozofie ca motoarele de capacitate mare GASGAS. Arborele cotit pozitionat central contribuie la o manevrabilitate usoara, iar livrarea puterii este larga si progresiva, facand motocicleta usor de controlat si extrem de distractiva. Carburatorul Dell’Orto PHBG 19 BS de 19 mm, cu setari de jiclare optimizate, asigura functionare curata pe toata plaja de turatii. Sistemul de evacuare are sudurile interne eliminate pentru un flux neobstructionat al gazelor, ceea ce inseamna putere maxima si raspuns constant. Etansarea precisa dintre conducta frontala si toba mentine eficienta si performanta.

Ambreiajul automat, cu cos rezistent si placi de calitate superioara, transfera eficient puterea catre roata si este construit pentru a rezista utilizarii intense. Cutia de viteze actualizata, cu arbori mai grosi, aduce un plus important de durabilitate si fiabilitate – un detaliu care conteaza atat pentru rideri, cat si pentru parinti.

Modelul MC 50 vine echipat cu discuri de frana tip „wave” fata si spate, care disipă eficient caldura, impreuna cu frane hidraulice pentru o putere de oprire constanta. Pedala de frana spate preia designul modelelor de dimensiuni mari, fiind mai usor de actionat si mai precisa.

Stabilitatea si precizia directiei sunt asigurate de placile de prindere forjate ale furcii. Piulita superioara de 17 mm protejeaza ansamblul impotriva patrunderii apei si murdariei, crescand durabilitatea. Aceste placi aliniază perfect furcile WP si ofera nivelul ideal de flex pentru confort si control. Rotile usoare si rezistente, cu jante anodizate negre, sunt incaltate cu anvelope MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST, garantand aderenta excelenta pe o gama larga de suprafete.

Racirea este asigurata de un singur radiator, cu traseu simplificat al furtunelor pentru eficienta maxima si intretinere usoara. Sistemul de inchidere redesenat permite verificari rapide, indiferent cat de solicitant este circuitul.

Caracteristici tehnice

Motor: 2 timpi, cu arbore cotit pozitionat central, 49.9 cc

Carburator: Dell’Orto PHBG 19 BS, diametru 19 mm

Evacuare: suduri interne eliminate pentru flux neobstructionat si putere maxima

Ambreiaj: automat, cu cos rezistent si placi de calitate superioara

Cutie de viteze: cu arbori de transmisie mai lati pentru durabilitate crescuta

Cadru: otel crom-molibden, geometrie dedicata copiilor

Subcadru: constructie hibrida din poliamida cu fibra de sticla si otel, reglabil pe inaltime

Suspensie: furci WP, amortizor WP reglabil pe pozitie joasa sau inalta

Frane: hidraulice, cu discuri „wave” fata si spate

Placile de prindere furca: forjate, cu piulita superioara de 17 mm pentru protectie si durabilitate

Roti: usoare, cu jante anodizate negre

Anvelope: MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST

Racire: radiator unic cu traseu de furtunuri simplificat si acces rapid.