KTM 125 XC-W 2026: enduro de competitie pentru viitoarele podiumuri
KTM 125 XC-W ’26 este construit pentru tineri piloti si pasionati de enduro care vor o motocicleta orientata spre performanta, dezvoltata special pentru clasele de juniori. Acest dirtbike are la baza tehnologia modernizata 2 timpi si reprezinta un pachet creat pentru rezultate, agilitate si manevrabilitate precisa in teren dificil.
Modelul este gandit strict pentru competitie si nu detine omologare pentru drum public, ceea ce inseamna un nivel maxim de libertate in configurarea si exploatarea tehnica. KTM pune la dispozitie o configurare a suspensiei complet reglabila fara scule, oferind pilotului posibilitatea de a optimiza rapid setarile pentru trasee variate si conditii extreme.
La spate, sistemul PDS cu reglaj manual pentru compresie la viteze mici si mari permite ajustarea motocicletei in cateva secunde, fara interventie mecanica complexa. In fata, furcile beneficiaza de reglaje rapide prin clickere plasate sus si jos, ceea ce inseamna setari eficiente chiar si pe durata cursei.
Motorul 2 timpi de 124,8 cmc a fost conceput pentru centralizarea maselor, rezultand o motocicleta usoara, echilibrata si intuitiva in viraje sau pe urcari tehnice. Cadrul optimizat pentru rigiditate longitudinala si designul repozitionat al maselor rotative contribuie la stabilitate, absorbtie excelenta a socurilor si control optim in regim de viteza.
Noul cadru acoperit in portocaliu lucios este gandit pentru raspuns excelent la solicitari si precizie in transmiterea feedback-ului. De asemenea, triplele din aluminiu prelucrat CNC ofera aliniere perfecta la furca si precizie in directie, mentinand stabilitatea la viteze mari si pe sectiuni drepte rapide.
Pentru competitii dificile, suportul lateral dintr-o singura piesa forjata garanteaza stabilitate maxima in momentul stationarii motocicletei. KTM 125 XC-W ’26 este o arma completa pentru enduro, facuta sa reziste, sa performeze si sa castige.
Caracteristici tehnice
Motor
Tip motor: 1 cilindru, 2 timpi
Capacitate: 124,8 cmc
Transmisie: 6 trepte
Alimentare: KEIHIN EFI, clapeta acceleratie 39 mm
EMS: Vitesco Technologies
Ambreiaj: Multidisc in baie de ulei, actionare Brembo hidraulic
Raport angrenaj primar: 23:73
Sasiu: Cadru central cu dubla grindina, otel 25CrMo4
Subcadrul spate: poliamida ranforsata cu aluminiu
Frana fata: disc
Frana spate: disc
Lant: 520 tip X-Ring
Suspensie
Suspensie fata: WP XACT-USD, diametru 48 mm
Suspensie spate: WP XPLOR cu sistem PDS
Cursa suspensie fata: 300 mm
Cursa suspensie spate: 310 mm
Reglaje fata: compresie si revenire ajustabile
Reglaje spate: compresie, revenire si preload ajustabile
Dimensiuni
Inaltime sa: 963 mm
Garda la sol: 347 mm
Capacitate rezervor: aproximativ 9 litri
Greutate fara combustibil: 96,2 kg.












